歷史沿革

◎ 民國79年成立機械工程科汽車組，招收二專日間部一班。首任科主任為許坤寶老師。　

◎ 民國80年成立機械工程科汽車組夜間部，參與夜二專聯招，招收夜間部一班，修業三年。

◎ 民國82年更改科名為車輛工程科，增設二專日間部一班，並獲得教育部工業類科評鑑為一等之辦學績優科系。第二任科主任為朱存權博士。

◎ 民國83年奉教育部核定再增設二專日間部一班，合計招收二專日間部三班及二專夜間部一班。

◎ 民國85年8月，第三任科主任由邱明志博士擔任。

◎ 民國86年7月，本校由國立雲林工專升格為國立虎尾技術學院。

◎ 民國88年改為車輛工程系，並加入二技聯招，招收一班53人，同時二專部招生減為兩班。首任系主任由邱明志博士擔任，同年10月因邱明志博士榮升學務長，改由何明華博士擔任系主任。

◎ 民國89年，本系改收四技一班與二技一班，二專日間部由八十九年起停止招生。89年8月1日起由許源鏞博士擔任系主任。

◎ 民國91年元月，成立能源科技學程中心，由許源鏞主任擔任學程召集人。

◎ 民國91年8月，本系改收四技二班，二技停招，夜間部改招四技。參與動力機械研究所(乙組)招收研究生。

◎ 民國92年2月，由朱存權博士接任系主任。

◎ 民國92年8月，本系招收二技在職專班一班，上課時間週一至週五夜間1830至2225。

◎ 民國92年10月，成立能源科技應用研發中心。

◎ 民國92年12月，教育部評鑑。

◎ 民國93年2月，本校改名為國立虎尾科技大學。

◎ 民國93年，本系再招收二技在職專班一班，上課時間週一至週五夜間1830至2225。

◎ 民國99年，車輛工程系碩士班成立。

◎ 民國94年8月，邱青煌博士接任系主任。

◎ 民國94年11月，改名科大教育部評鑑。

◎ 民國97年8月，賴大溪博士接任系主任。

◎ 民國99年2月，鐘證達博士接任系主任。

◎ 民國102年2月，翁豊在博士接任系主任。

◎ 民國105年2月，邱明志博士接任系主任。

◎ 民國106年12月 職能大樓成立。

◎ 民國111年2月，田自力博士接任系主任。